Krok 1: Určete celkový směr poruchy
Po zapnutí sledujte celkový stav. Tento krok zúží možné příčiny:
1. Po zapnutí žádná odezva, žádná součást nefunguje: Závada spočívá v napájecím/elektrickém řídicím systému (hlavní zdroj, jistič, hlavní pojistka, hlavní napájecí vedení).
2. Displej svítí a tlačítka po zapnutí reagují, ale konkrétní součást nefunguje: Závada spočívá v odpovídajícím nefunkčním systému součásti (např. topná deska se nezahřívá → topný systém s regulací teploty; olejový válec se nepohybuje → hydraulický napájecí systém).
Krok 2: Krok-za{2}}krokem Umístění konkrétních součástí
Na základě obecného směru určeného v kroku 1 určete chybu pomocí následující logiky:
1. Místo poruchy napájecího zdroje/hlavního řídicího systému
Pokud stroj nereaguje: Nejprve zkontrolujte, zda externí vstupní napětí souhlasí, pak zkontrolujte, zda je zavřený jistič svodového obvodu, a nakonec zkontrolujte, zda není spálená hlavní pojistka. Po vyloučení vnějších problémů zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vnitřní svorky hlavního vedení.
Časté vypínání: Nejpravděpodobněji je to způsobeno zkratem v napájecím kabelu topné desky/olejového čerpadla/frézy. Odpojte napájení každé součásti jednu po druhé a otestujte stroj. Pokud odpojení součásti zastaví vypínání, lze identifikovat odpovídající vadnou součást.
2. Místo poruchy systému řízení topení/teploty
Topná deska se vůbec nezahřívá: Nejprve zkontrolujte, zda je letecký konektor topné plotny pevně zasunutý. Poté pomocí multimetru změřte odpor topné plotny. Nekonečný odpor ukazuje na přetržený topný drát (závada na samotné topné desce). Normální odpor indikuje poruchu v regulátoru teploty nebo uvolněné připojení kabeláže.
Zobrazení abnormální teploty: Zobrazení 1 znamená zkrat v teplotním čidle; HH označuje přerušený vodič snímače; nestabilní kolísání teploty je většinou způsobeno špatným kontaktem voliče teploty nebo uvolněným senzorem.
Pomalé, ale stále se zahřívá: Obvykle je to způsobeno nedostatečným napájecím napětím, přerušeným topným drátem v některých částech nebo nedostatečným výkonem topné desky.
3. Umístění závady hydraulického/elektrického systému (polo-automatické/plně automatické modely)
Motor olejového čerpadla nefunguje: Nejprve zkontrolujte mikrospínač a zástrčku. Pokud se při jeho stisknutí ozve bzučivý zvuk, ale motor se neotáčí, kondenzátor je poškozený nebo mu chybí olej, což způsobuje zablokování. Žádný zvuk signalizuje problém s napájením.
Olejové čerpadlo funguje, ale válec se nepohybuje: Nejprve zkontrolujte, zda je hladina hydraulického oleje dostatečná. Poté zkontrolujte, zda je přetlakový ventil uzavřen a zda není regulační ventil příliš uvolněný. Po vyloučení těchto problémů může být problémem ucpaný olejový filtr nebo zablokovaná rychlospojka-.
Nestabilní tlak a časté poklesy tlaku: To je pravděpodobně způsobeno nečistotami uvíznutými v pojistném ventilu nebo stárnutím a netěsností těsnění.
4. Místo poruchy systému řezání/tupého spoje:
Motor frézy se neotáčí: Nejprve zkontrolujte, zda není uvolněná napájecí zástrčka a zda nejsou opotřebované kartáče. Poté zkontrolujte, zda tlak řezného oleje není příliš vysoký a nezpůsobuje zastavení motoru.
Nerovnoměrně frézovaná čelní plocha/žádný výstup materiálu: Nejprve zkontrolujte, zda není řezný nástroj tupý. Poté upravte výšku řezného nástroje (normálně 0,05-0,5 mm nad povrchem). Pokud je výška správná a povrch je stále nerovný, dochází k deformaci hlavy frézy. Nadměrná nesouosost: Nejprve otočte trubku, abyste upravili vyrovnání. Pokud vychýlení po nastavení stále překračuje 1 mm, znamená to opotřebení svorky nebo deformaci rámu.
Krok 3: Ověření reprodukce závady Po lokalizaci závady stroj vypněte a restartujte. Zopakujte scénář poruchy, abyste potvrdili, že místo poruchy odpovídá výsledkům odstraňování problémů, a vyhněte se chybné diagnóze.
